Web Analytics Made Easy - Statcounter

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری راه‌آهن شهری تهران و حومه گفت: ۲۴ سال گذشته خط پنج مترو افتتاح شد و امروز به ۷ خط مترو و ۱۴۴ ایستگاه در شهر تهران و استان البرز و ۲۵۸ کیلومتر خط مترو رسیده ایم.

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو؛ مسعود درستی مدیرعامل و عضو هیئت‌مدیره شرکت بهره‌برداری راه‌آهن شهری تهران و حومه پیرامون پیشرفت‌ها و مشکلات مترو پس از ۲۴ سال از راه اندازی آن اظهار داشت: امروز ۲۴ امین سالروز راه اندازی قطار شهری در جمهوری اسلامی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

یعنی دقیقا، ۲۴ سال قبل در ۱۶ اسفند ۱۳۷۷ در کشور ایران اولین خط قطار مترویی شروع به فعالیت کرد که در حقیقت قطار خط پنج بوده که از ایستگاه صادقیه به گلشهر رفته است.


او ادامه داد: امروز تقریبا به ربع قرن خدمت در متروی تهران می‌رسیم و حدود ۲۴ سال است که همکاران من به صورت ۲۴ ساعته تمام تلاششان را کرده اند که موثر باشند و به مردم خدمت کنند.


وی افزود: از نظر من این اتفاق با تمام کم و کاستی‌هایی که وجود داشته محقق شده است. چرا که امروز متروی تهران از محبوب‌ترین وسایل حمل و نقل عمومی است و جایگاه خاصی بین مردم دارد و این نشات گرفته از خدمات صادقانه‌ای است همکاران بنده در ۲۴ سال گذشته ارائه کرده اند و ما بابت این موضوع به خودمان افتخار می‌کنیم و امیدواریم که سال‌های سال این خدمت با کیفیت بهتر ادامه داشته باشد.


مدیرعامل شرکت بهره‌برداری راه‌آهن شهری گفت: ۲۴ سال گذشته خط پنج مترو افتتاح شد و امروز به ۱۴۴ ایستگاه در شهر تهران و استان البرز و ۲۵۸ کیلومتر خط مترو رسیده ایم. همچنین ۷ خط متروی تهران در حال خدمات است. البته خط ۶ و ۷ ما نواقصی را دارند که بخشی از آن در پایان سال وارد مدار می‌شود و بخش‌های دیگر هم در سال آینده وارد مدار می‌شود.


درستی اذعان داشت: متروی تهران با ۴ خطی که در آینده خواهد ساخت و ۱۱ خطی که خواهد داشت تقریبا به نقطه مطلوب خدمت رسانی در حوزه‌ی حمل و نقل عمومی خواهد رسید.


وی پیرامون مسیر خطوط جدید اظهار کرد: یکی از ۴ خط جدید متروی تهران خط ۸ است که از جنوب غرب تهران و حوالی شهرک مسعودیه شروع می‌شود و به سمت شمال حرکت می‌کند و مناطقی مانند ۹ و ۱۰ را طی میکند و در شمال شرق تهران تمام می‌شود.


وی در ادامه گفت: خطوط دیگر، ۹ و ۱۱ است که تقریبا مکمل هم و یک رینگ کامل هستند که تقریبا شهر تهران را دور می‌زنند و این حلقه کمی باز‌تر از خطوط فعلی است.


درستی افزود: خط ۱۰ هم یک خط شرقی-غربی است که از حوالی منطقه ۲۲ شروع می‌شود و تقریبا شمال شهر را طی می‌کند و حوالی قنات کوثر تمام می‌شود.


مسعود درستی تصریح کرد: اگر این ۴ خط اضافه شوند، شهر تهران طبق افق ۲۰ سال آینده که طراحی شده است، شامل یک شبکه نسبتا مطلوبی برای جابجایی ریلی و مترویی ایجاد خواهد شد.


مدیرعامل و عضو هیئت‌مدیره شرکت بهره‌برداری راه‌آهن شهری تهران در راستای خودکفایی در حوزه حمل و نقل ریلی توضیح داد: اگر حوزه ساخت را دو بخش کنیم، یکی بخش عمرانی است که در آن تقریبا هیچ وابستگی وجود ندارد و تمام موضوعات مهندسی و اجرا در داخل کشور انجام می‌شود. بخش دوم که بخش مهمی است، بخش تجهیزات است که در آن طبیعتا مقداری وابستگی وجود دارد.


وی افزود: در سنوات گذشته با توجه ویژه‌ای که به شرکت‌های دانش بنیان و مهندسی مشاور شده است، نه تنها در متروی تهران بلکه در کل کشور میزان وابستگی کم شده است. ولی طبیعتا ما باید ارتباطمان را با حوزه‌های دانشگاهی و دانش بنیان یک مقدار بیش از پیش باشد تا این وابستگی هارا کم‌تر کنیم. اما امروز در بخش تجهیزات حدودا ۴۰-۵۰ درصد خودکفا هستیم.


درستی در ادامه افزود: البته ما در شرکت بهره برداری که در حقیقت بهره بردار آنچه که ساخته و تحویل می‌شود هستیم، تمام تلاش ما این است که با حداقل ارزبری تجهیزات خودمان را از داخل تهیه کنیم و تمام تلاشمان را می‌کنیم که با اعتماد به مراکز دانشگاهی و مهندسی جلوی خروج ارز را بگیریم و با اعتماد به تحصیل کرده‌های داخلی بتوانیم نیازهامان را رفع کنیم.


وی تاکید کرد: یقینا متروی تهران به اندازه بضاعتش گوش شنوا دارد. ولی گا‌ها برخی از خواسته‌ها و نقد‌هایی می‌شود که حتی اگر منصفانه باشد امکان مرتفع کردن آن (حداقل در کوتاه مدت) وجود ندارد. برای مثال یکی از نقد‌هایی که امروز می‌شود به وضعیت ناوگان در حوزه‌ی فاصله حرکت و خرابی قطار‌ها است. باید در نظر داشت که ناوگان ما به لحاظ کمی کاملا محدود است و گا‌ها همه نیاز‌های مردم را مرتفع کردن ما را دچار خدشه می‌کند و نمیتوانیم آنطور که باید تمام نیاز‌های مردم را مرتفع کنیم.


وی اذعان داشت: ما تمام تلاشمان را کرده ایم که در حوزه سلامت ناوگان و کیفیت از تمام ظرفیتمان استفاده کنیم؛ و امروز به عنوان مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران، به مردم یقین می‌دهم که تمام قطار‌هایی که وارد خط می‌شوند در حوزه ایمنی و سلامت کیفیت لازم را دارند.


مدیرعامل شرکت بهره‌برداری راه‌آهن شهری اظهار داشت: بضاعت ما محدود است و تلاش می‌کنیم با همین بضاعت کم حداکثر خدمات را بدهیم. هرچند که گاهی اوقات کم و کاستی‌هایی وجود دارد که باید به عنوان مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران از مردم عذرخواهی کنم و امیدواریم در آینده به همت شهردار تهران و مدیریت شهری این‌ها را به حداقل برسانیم.


وی در انتها گفت: برخی نقدهاهم است که مسافر با نداشتن اطلاعات کافی مطرح می‌کند که شاید در حوزه کارشناسی خیلی منطقی نباشد. ولی تمام تلاش ما این است که شنونده خوبی باشیم و برخی مشکلات را میتوانیم اجابت کنیم و برخی دیگر برحسب مسائلی که وجود داشته نتوانستیم رفع کنیم.

منبع: خبرگزاری دانشجو

کلیدواژه: مترو متروی تهران افتتاح پروژه های عمرانی دانش بنیان شرکت بهره برداری راه آهن شهری مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران تمام تلاش شهر تهران خط مترو ۲۴ سال

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۷۴۷۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اقدامات لازم برای خروج اتباع غیرمجاز استان تهران از کشور در حال انجام است

عصر سه شنبه در اولین جلسه شورای اداری ۱۴۰۳ با اشاره به عملیات «وعده صادق» اظهار کرد: تغییر مواضع کشور‌ها پس از این اقدام سلحشورانه سپاه پاسداران نشان از عزت و اقتدار کشور ما است، در این عرصه با این دست برتر باید با برنامه ریزی صحیح از فرصت‌ها استفاده کنیم. 

استاندار تهران با بیان اینکه شهر و استان تهران با ویژگی‌های خاص خود مظلوم است، گفت: از نمایندگان مجلس می‌خواهیم که نسبت به اوضاع این شهر و استان همت کافی را داشته باشند، چرا که شان تهران این نیست که در جایگاه ۳۱ بودجه کشور و رشد ۴ درصد قرار بگیرد. 

وی گفت: بودجه تهران از آخرین استان یعنی اصفهان، ۲۷ رتبه پایین‌تر است که رشد در این امر جنب‌وجوش، برنامه و رعایت چارچوب‌ها و اصول را برای تغییر وضعیت می‌طلبد و اگر این کار صورت نپذیرد این مظلومیت باقی می‌ماند، ما اراده نکردیم ولی جمعیت ناسازگاری که نقش مصرف‌کننده دارند، علی‌رغم اینکه یک چهارم تولید، ۵۲ درصد سهم مالیاتی کشور و ۵۰ درصد شرکت‌های دانش‌بنیان در حوزه استان تهران است، با ظرفیت اقتصادی‌مان فاصله زیادی داریم. 

فخاری با انتقاد از ضعف شدید در جریان برنامه ریزی استان گفت: هیچ سازمان و دستگاهی در استان تهران برای ۱۴۰۳ نباید بدون برنامه باشد و باید نظام بودجه‌بندی و اولویت‌های آن مشخص باشند. 

وی با تاکید بر اینکه جهت‌گیری‌های ما باید برای یک برنامه پنج ساله در دستور کار قرار بگیرد، افزود: تدبیر از وحدت نظر‌ها بیرون می‌آید، ما باید بتوانیم در جهت‌گیری‌های استان با اهداف مشخص قدم برداریم، اگر در نظر وحدت داشته باشیم در عمل نیز وحدت خواهیم داشت. 

استاندار تهران به مسوولان‌استان توصیه کرد با هادیان جامعه، خصوصاً ائمه جمعه همکاری و‌تعامل داشته باشند. 

وی برگزاری انتخابات اسفند ماه را فارغ از هرگونه مشکل و حاشیه، بسیار مطلوب عنوان کرد و گفت: قدردان همه عزیزانی که در انتخابات تلاش کردند هستیم، شما توانستید تلاش دشمن را خنثی کنید. 

فخاری با بیان اینکه همه باید کمک کنند تا در ۲۱ اردیبهشت‌ماه نیز در چنین جایگاهی بمانیم و ادامه دهیم، گفت: ما باید برای انتخابات سال آینده از الان تلاش کنیم و جهت‌گیری‌های ما جهت‌گیری‌های مشخصی باشد. 

وی مشارکت و جامعیت را عامل قدرت ملی خواند و افزود: امینت یک امر نادیدنی، اما قابل حس است، به لطف خدا متولیان امر به زیبایی عمل کرده و صحنه‌های زیادی را برای رقابت ایجاد کردند. 

استاندار تهران اظهار کرد: بزرگترین آفتی که ما با آن مواجه هستیم عدم توجه به فرآیندها، خروجی‌ها و نتیجه‌گیری‌ها است. 

فخاری گفت: ضروری است که مدیریت برنامه و بودجه در حوزه آمایش سرزمین، آخرین وضعیت همه سازمان‌ها و ادارات را ارائه دهد تا متوجه ضعف خود شوند، استان تهران در یک سرزمین کوچک با حجم بزرگ و جریان‌های نامتجانس قرار گرفته است. 

وی یکی از مسائل تهران را مسئله آب دانست و افزود: پروژه‌هایی در دست اقدام داریم، اما بحث، چگونگی تعیین اولویت‌ها است و باید اولویت‌ها مشخص شوند، برای ارائه برنامه حتماً اولویت سازمان‌ها را می‌خواهیم. 

استاندار تهران در خصوص اتباع گفت: نزدیک به ۵۰ درصد از اتباع کشور در استان تهران حضور دارند و اقدامات لازم به کمک سایر نهاد‌ها در حال انجام است که اتباع غیرمجاز را دستگیر و از کشور خارج و اتباع مجاز را نیز چه در حوزه اقتصادی چه در حوزه اجرایی و فرهنگی سازماندهی کنیم، بخشی از ظرفیت‌های ما در اختیار اتباع است که باید برون دادهایشان را در این زمینه نمایان کنند. 

فخاری بیان کرد: در حوزه ورزش و جوانان خصوصاً فرهنگ، عفاف و حجاب باید تلاش کنیم چرا که بیشترین مشکل این موضوع را در ادارات مشاهده می‌کنیم، کارمند وابسته به دولت متعهد است که تحت قواعد و شرایط کار کند و ساختار‌های ضابطه‌مند دولتی را رعایت کنند، مسوولان به رعایت حدود قانونی مکلف هستند.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری

دیگر خبرها

  • جابجایی بیش از ۴۰ هزار تماشاگر مسابقه فوتبال با مترو
  • زمان بهره برداری از خط ۱۰ مترو تهران اعلام شد
  • آغاز احداث متروی رباط کریم
  • زمان بهره برداری از خط ۱۰ متروی تهران اعلام شد
  • عملیات حفاری خط ۱۰ متروی تهران
  • تردد در خط ۵ مترو به روال عادی بازگشت
  • اقدامات لازم برای خروج اتباع غیرمجاز استان تهران از کشور در حال انجام است
  • خروج تمام وسایل نقلیه رسوبی از پارکینگ‌ها تا این تاریخ
  • علت اختلال خط ۵ متروی تهران مشخص شد
  • خروج تمام وسایل نقلیه رسوبی در پارکینگ‌های تهران